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平衡車電池優劣——平衡車電池廠商對比

來源:深圳市佳能電子有限公司   發布日期:2015-03-07   點擊次數:1630

  平衡車電池優劣關系到平衡車未來市場的動向與發展,目前平衡車良莠不齊,有的只看重成本,卻忽視了安全質量和售后服務等問題。這些會給企業帶來相當多的困擾。平衡車主要動力輸出成本來源于電池,電池的質量層次決定了平衡車的性能、安全、售后等等。作為新型高新能源產業市場上的廠商也越來越多,為了您平衡車的良好性能,還請選擇有實力、專業的生產廠家。

  結合以上所提到的,下面我以圖表的方式進行對比:

對比項目

小作坊/ 小工廠

專業 PACK

品質體系

沒有品質流程文件, 品質管理沒有按 ISO 標準進行落實。

有完善品質流程文件,從來料檢驗到制程檢驗,成品檢驗各環節都配有品質人員,并且有品質記錄,設備有校驗記錄, 每天設備須做點檢測試和記錄,各類標識清楚,品質日報表較完整,物料確認流程規范有記錄。

設備能力

點焊設備較差一般都在 5000-20000 元,電池檢驗設備、電芯實驗設備不全,BMS 檢驗設備、分選設備、半成品測試設備、老化設備等不齊全或較落后。

有專業的動力電池生產流水線, 有自動化的電芯分選設備、自動點焊機、BMS 檢測設備、大功率的烙鐵,有半成品檢測設備、動力電池的老化設備,有分容柜,有動力電池成品測試儀等各類設備檢測和生產設備, 各生產環節設備較齊全,并且保養較好。

5 S

工廠很亂,物料亂堆亂放、標識不明等

工廠比較干凈,辦公設備、生產和檢測設備維護保養有周期性, 各類物料擺放整齊, 標識清楚, 員工衣著統一、整潔大方,工作現場秩序井然。

采購體系

用料以價格為導向,誰便宜就向誰購買,沒有穩定的供應商,沒有合格供應商管理體系、BMS 用料較差,基本為國產或臺灣元器件,物料沒嚴格的標準。

有較穩定的供應商,供應商的調查比較完整,物料有確認流程和記錄,BMS 用料比較講究,主要以質量穩定和安全為導向,物料確認流程規范,檢驗標準有依據。

工藝

沒有專業的 PE 工程師指導,以做出來產品為主,不

用支架、不用成型純鎳片、不加保險絲,導線連接很

凌亂,不考慮產品的安全性、穩定性和美觀。

配有專業的 PE 工程師,有作業指導書為參照,點焊有

作拉力測試和記錄,烙鐵有溫度測試,有專業的支架和

成型鎳片,走線美觀,充分考慮電池組安全、穩定可靠性。

老化

一般都沒有老化設備或者說只有部份老化設備, 只是抽檢使用,大部份用充電器對電池進行充電老化。

有足夠的老化設備,每組電池必須全部老化,每組電池的老化信息都有記錄。

分選

基本靠人工分選,用萬能表的比較多,或者用很簡單的分選設備,精度較差,人工分選誤差風險較大。

有自動化程度較高的分選機, 內阻和電壓測試儀是日本進口高精度的,誤差較小,而且配組標準嚴格,內阻和電壓差按照國際大廠標準。

點焊

點焊設備較差,主要是人工為主,誤差率較高,容易導到少點和漏點焊的現象,點焊機炸火較大,一般不作拉力和振動測試。

大批量生產必須采用自動點焊機, 自動點焊機內置電腦系統,智能化程度較高,電流波動較小,可根據正負極特點自動調整點焊電流, 點焊機有自動冷卻系統穩定性較高,可避免漏點或少點的現象發現,而且每隔幾個小時會做拉力和振動測試。保證焊點不脫落。

  本人從事電池采購工作已有 5 年之久, 從不懂鋰電池行業到慢慢積累行業采購經驗, 我考察過珠三角大部門電池生產廠家,也認識了鋰電池行業中很多的朋友。專業做動力電池PACK廠家沒有幾家,小的鋰電池PACK廠家一大堆,主要以做數碼、通訊和移動電源較多,特別是在深圳。業務員推銷產品只會說自已的產品多么好,自已的公司多么有實力,很多同行一般都是在網上或阿里上了解和開發供應商,這些內容大部分不真實。以我的工作經驗建議同行還是多去供應商公司考察,通過實地考察和對比結合自已公司的情況,選擇門當戶對、適合你的供應商資源。

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